北京霧霾紅色預(yù)警中,少數(shù)車主開始一路雙閃。啥時(shí)該用,啥時(shí)不該用?只要一遇到雨雪霧的天氣,道路上幾乎所有的車輛都會(huì)打開雙閃,但是能見度差的天氣下使用雙閃其實(shí)也有著不小的弊端。可能大家會(huì)有疑問,打開雙閃提示其它車輛能有什么弊端?我想說的是,這里弊端著實(shí)不小,請聽我慢慢分析。
● 警示作用大 法規(guī)要求天氣差必須開
雙閃的學(xué)名叫“危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈”。顧名思義,既然是危險(xiǎn)警報(bào),那它開啟后傳達(dá)出的信號一定是提示其它車輛和行人注意本車發(fā)生了特殊的情況,請注意避讓。如果大家都沒有處于特別的危險(xiǎn)之中,那開啟它之后就會(huì)對其它車輛的觀察判斷作出干擾。
但是在交通法規(guī)里,卻有明文規(guī)定能見度差的天氣里開啟雙閃,《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十八條規(guī)定: 機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí),不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
● 打開需要慎重 它是你的最后王牌
說了這么多,那么在能見度天氣里到底應(yīng)該開不開雙閃呢?我認(rèn)為雖然國家有相關(guān)法律規(guī)定要開,但是我個(gè)人還是認(rèn)為要結(jié)合實(shí)際的情況來確定,所以能見度差的時(shí)候正常行車我建議選擇不開雙閃,之所以這樣選擇,主要是因?yàn)橄逻叺膸讉€(gè)原因:
第一:其實(shí)在雨雪霧的天氣里,開啟尾燈和霧燈已經(jīng)足以警示其它車輛和行人,沒有特殊的情況根本就沒必要開啟雙閃,再說雙閃的亮度和穿透力相比霧燈也沒有太明顯的優(yōu)勢。相反如果大家都開啟雙閃,它的警示作用就會(huì)大打折扣。
第二:長時(shí)間閃動(dòng)的燈光會(huì)使后方車輛的駕駛員產(chǎn)生視覺疲勞,從而放松警惕性,這一點(diǎn)可以試想一下你的車前方所有的車在不斷閃動(dòng)著雙閃,而這里邊哪一個(gè)車發(fā)生了危險(xiǎn)你卻無法判斷,所以這樣的雙閃使用方法是失去了其“危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈”本來作用的。
第三:危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的作用是在危機(jī)時(shí)刻警示其他車輛和行人的,可以說雙閃是車輛上最明顯也是最具有警示性質(zhì)的燈光了,如果在非緊急時(shí)刻打開了它,那就等于你把手里最厲害的那張牌提前出掉了,如果這時(shí)候發(fā)生了一些其它的危險(xiǎn)情況,你手里已經(jīng)沒有任何的手段和方法來警示后方車輛了,而這種情況是非常危險(xiǎn)的。
但事情也不是絕對的,在能見度差的天氣里,有些特殊的情況下也還是需要開啟危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈的,比如在霧中行車,而你發(fā)現(xiàn)前方堵車了,或者是你找不到路需要臨時(shí)靠邊停車,再或者你的車發(fā)生了故障停在了路上無法行駛,這時(shí)候請不要遲疑,請立即開啟危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈,盡可能的向其它車輛發(fā)出危險(xiǎn)信號,避免造成追尾事故危害自己的安全。
● 編后語
雙閃這種燈光語言有著非常重要的作用,但是如果使用不當(dāng)就會(huì)嚴(yán)重降低甚至失去它的警示作用。在此我呼吁大家,在今后的行車當(dāng)中,一定不要濫用自己的雙閃燈光,因?yàn)樗悄阕詈蟮囊粡埻跖?,除非萬不得已,請不要使用它。
雨雪霧霾請謹(jǐn)慎開啟雙閃是最后的王牌
2015-12-09 09:04:42 來源:轉(zhuǎn)載 點(diǎn)擊:
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